Κατάλογος ανταλλακτικών MAZDA 323
MAZDA 323 αξεσουάρ: οι καλύτερες κατηγορίες από τον κατάλογο για το αυτοκίνητό σας
Ανταλλακτικά αυτοκινήτων για άλλα μοντέλα της MAZDA
Κορυφαία ανταλλακτικά Mazda 323 - σε αυθεντική ποιότητα
Online κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων Mazda 323
-
Οι πιο ελκυστικές τιμέςH εταιρεία μας Antallaktikaonline.gr, σας προσφέρει ποιότητα στα γνήσια ανταλλακτικά αυτοκινήτων σε ελκυστικές τιμές.
-
Τεράστια γκάμα προϊόντωνΑυτή τη στιγμή προσφέρουμε στους πελάτες μας περισσότερες από ένα εκατομμύριο επιλογές στα ανταλλακτικά αυτοκινήτων.
-
Εξοικονόμηση κόστους παράδοσηςΕξοικονόμηση κόστους παράδοσης: Αν η αξία της παραγγελίας υπερβαίνει τα
140,00 € τότε η αποστολή και η παράδοση των προϊόντων είναι δωρεάν. -
Γρήγορη αποστολή
Μέδοδοι αποστολής
Πληροφορίες για το μοντέλο MAZDA 323
Τα αυτοκίνητα Mazda 323 κατασκευάζονταν από το 1977 μέχρι το 2003. Τα αυτοκίνητα συναρμολογούνταν στην Ιαπωνία, τη Νότια Αφρική, τη Ζιμπάμπουε, την Κολομβία, τη Νέα Ζηλανδία, το Μεξικό, την Ταϊλάνδη, την Κίνα, τις Φιλιππίνες και το Ιράν. Το συγκεκριμένο μοντέλο έλαβε διάφορες ονομασίες, ανάλογα με τις αγορές στις οποίες πωλούταν: Familia και Lantis στην Ιαπωνία, Allegro στην Κολομβία, GLC (Great Little Car) και Protegé στη Βόρεια Αμερική. Στο όνομα του μοντέλου, συμπεριλήφθηκε η λέξη "Astina" στην Αυστραλία, τη Νέα Ζηλανδία και τη Νότια Αφρική. Στην Ασία, την Ωκεανία, τη Νότια Αφρική και κάποιες από τις χώρες της Λατινικής Αμερικής, το συγκεκριμένο αυτοκίνητο πωλούταν ως Ford Laser και Ford Meteor. Επίσης, από το 1989 μέχρι το 1994, στην Ιαπωνία, κυκλοφορούσε και υπό άλλη μάρκα - ως Eunos 100. Το 1980, το μοντέλο κατέκτησε τον τίτλο "Car of the Year Japan" και διακρίθηκε ως "Car of the Year" από το δημοφιλές περιοδικό της Αυστραλίας, "Wheels".
Η ιστορία των αυτοκινήτων Mazda 323
Κυκλοφόρησαν στο σύνολό τους, έξι γενιές και τέσσερις αναδιαμορφώσεις του μοντέλου. Η πρώτη γενιά των αυτοκινήτων, η FA4, προσφερόταν με 3θυρες και 5θυρες χάτσμπακ και ως στέισον βάγκον αμαξώματα. Τα αυτοκίνητα ήταν πισωκίνητα. Το 1980, άρχισε να παράγεται η δεύτερη γενιά, η BD. Το σεντάν Mazda 323 συμπλήρωσε τα προηγούμενα διαθέσιμα αμαξώματα. Τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα ήταν τα πρώτα μπροστινοκίνητα, μετά το μοντέλο R130, και οδήγησαν τις πωλήσεις των ιαπωνικών οχημάτων στη Γερμανία.
Το 1985, ξεκίνησε να παράγεται η γενιά BF, η οποία διέθετε τόσο μπροστινοκίνητα όσο και τετρακίνητα αυτοκίνητα, με υπερτροφοδοτούμενους κινητήρες DOHC (Double OverHead Camshaft). Η τέταρτη γενιά, η BG, έκανε το ντεμπούτο της το 1989. Τα αυτοκίνητα κατασκευάζονταν με κινητήρες βενζίνης μέγιστης ισχύος 128 ίππων και κινητήρες ντίζελ 55 ίππων. Το 1993, δημιουργήθηκε ένας ειδικός υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας 185 ίππων, για το ανάλογο αγωνιστικό μοντέλο που θα λάμβανε μέρος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι.
Η γενιά BA (BH στην Ιαπωνία) πρωτοπαρουσιάστηκε το 1994, στο Παριζιάνικο Μότορ Σόου. Η συγκεκριμένη γενιά κατασκευαζόταν με 3θυρα και 5θυρα χάτσμπακ και σεντάν αμαξώματα. Το μοντέλο άρχισε να δείχνει περισσότερο μοντέρνο, χάρη στο αεροδυναμικό του αμάξωμα. Τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα εξοπλίζονταν με αερόσακους τόσο για τον οδηγό, όσο και για τον συνοδηγό, για πρώτη φορά στην ιστορία του μοντέλου.
Το 1998, ξεκίνησαν να παράγονται τα 323 BJ σε εκδόσεις σεντάν και 5θυρου χάτσμπακ. Τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα ήταν μπροστινοκίνητα και προσφέρονταν κατ’ επιλογή, ως τετρακίνητα. Το σεντάν χρησιμοποιούταν και ως υπηρεσιακό αυτοκίνητο από την Αστυνομία, ιδίως στη Σιγκαπούρη.
Τα χαρακτηριστικά των αναδιαμορφωμένων αυτοκινήτων Mazda 323 BJ
Το 2000, κυκλοφόρησε η αναδιαμορφωμένη έκτη γενιά. Τα διαθέσιμα αμαξώματα του αυτοκινήτου παρέμειναν τα ίδια: σεντάν και 5θυρο χάτσμπακ Mazda 323. Οι γραμμές του αυτοκινήτου εξομαλύνθηκαν, ενώ η μάσκα του ψυγείου μεγάλωσε και το ογκώδες σήμα της εταιρείας τοποθετήθηκε στο κέντρο της. Οι προβολείς απέκτησαν πιο μακρύ σχήμα με αιχμηρές άκρες. Ο εμπρόσθιος προφυλακτήρας απέκτησε μεγαλύτερη κλήση, τα φώτα ομίχλης μεταφέρθηκαν μακριά από τη μάσκα του, ενώ οι διακοσμητικές λωρίδες εξαφανίστηκαν τόσο από τον εμπρόσθιο, όσο και από τον οπίσθιο προφυλακτήρα.
Διαφοροποιήθηκε και το εσωτερικό του μοντέλου. Ο παραγωγός έκανε χρήση νέων υλικών στη διακόσμηση της καμπίνας, ενώ ανανεώθηκε και η λίστα των διαθέσιμων αποχρώσεων της ταπετσαρίας. Τα αυτοκίνητα εξοπλίστηκαν με μοντέρνα ηχοσυστήματα και μια οθόνη στην κεντρική κονσόλα. Τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα ξεχώριζαν για το μεγάλο όγκο του πορτμπαγκάζ, ο οποίος στη χάτσμπακ έκδοση ήταν μεταξύ 356 και 1000 λίτρων, ενώ στη σεντάν έκδοση, έφτανε τα 416 λίτρα.
Πώς θα αγοράσετε ανταλλακτικά για Mazda 323, ηλεκτρονικά
Η αγορά ανταλλακτικών από το ηλεκτρονικό κατάστημα Antallaktikaonline.gr, θα απαιτήσει ελάχιστα μόλις λεπτά. Θα βρείτε πανεύκολα τους κατάλληλους δίσκους και τακάκια φρένων, φίλτρα λαδιού, μπουζί και οποιαδήποτε άλλα ανταλλακτικά επιθυμείτε, στον κατάλογο ανταλλακτικών μας για Mazda 323. Για να κάνετε την παραγγελία σας, αρκεί να προσθέστε τα προϊόντα στο καλάθι αγορών σας, να εισαγάγετε τα προσωπικά σας στοιχεία και να διαλέξετε μέθοδο πληρωμής. Γίνετε πελάτης του ηλεκτρονικού καταστήματος Antallaktikaonline.gr αυτή τη στιγμή για να αγοράζετε ανταλλακτικά από διάσημες μάρκες, γρήγορα και φτηνά.