Σετ τακάκια AUDI A3 και αλλες ανταλλακτικά αυτοκινήτων Φρενα
Δισκόπλακες
Δαγκάνα φρένων
Φρένα τυμπάνου
Σετ επισκευής δαγκάνα φρένων
Υγρά φρένων
Αντλια φρενων
Χειρόφρενο
Ελαστικός σωλήνας φρένων
Αντλία υποπίεσης
Αισθητήρας ABS
Μπουλόνι οδηγό
Αισθητήρας φθοράς τακάκια φρένων
Ντίζα χειροφρένου
Στήριγμα δαγκάνας φρένων
Σεβρό φρένων
Κυλινδράκι τροχού
Σετ βοηθ. εξαρτημάτων, τακάκια φρένων
Λαμαρινένιο προστατευτικό
Δισκόπλακες & τακάκια φρένων
Σετ βοηθητικα εξαρτημάτων σιαγόνες φρένου
Κατανεμητής φρένων
Πιστόνι δαγκάνα φρένων
Διακοπτης φωτων φρενων
Δισκόπλακα υψηλών επιδόσεων
Δοχειο υγρων φρενων
Σετ επισκευής, κύριος κύλινδρος φρένων
Δακτυλιος abs
Μαρκουτσια φρενων
Βίδα, δισκόπλακα
Σετ επισκευής, άξονας χειρόφρενου
Λάδι κινητήρα
Πόσα τακάκια φρένων υπάρχουν τοποθετημένα στο αυτοκίνητο Audi A3;
Το σύνολο των εκδόσεων του συγκεκριμένου μοντέλου διαθέτει εμπρόσθιους και οπίσθιους μηχανισμούς με δισκόπλακες. Οπότε, ο συνολικός αριθμός των τακακιών είναι 8.
Πώς καταλαβαίνουμε ότι τα συγκεκριμένα τμήματα χρειάζονται αντικατάσταση;
Η ενεργοποίηση της ένδειξης στον πίνακα οργάνων, υποδεικνύει την ανάγκη αντικατάστασης των τμημάτων. Ενδέχεται, επίσης, να ακουστεί ένα χαρακτηριστικό μεταλλικό τρίξιμο αντί του ενδεικτικού σήματος, σε περίπτωση που τα τμήματα εξοπλίζονται με μηχανικό αισθητήρα. Παράλληλα, αν ο οδηγός είναι προσεκτικός θα παρατηρήσει ότι χρειάζεται μεγαλύτερη δύναμη στο πετάλι των φρένων για να ενεργοποιηθούν τα φρένα. Σε κάποιες περιπτώσεις, το πετάλι δεν θα επανέρχεται στην αρχική του θέση. Το αυτοκίνητο ενδέχεται να αρχίσει να γλιστρά, κατά κύριο λόγο στα απότομα φρεναρίσματα. Ορισμένες φορές, η οσμή καμένου, που εμφανίζεται κατά την πέδηση, οι κραδασμοί και τα τραντάγματα του πεταλιού του φρένου ή του αμαξώματος, σημαίνουν πιθανή φθορά των τμημάτων.
Αν πιστεύετε πως έχουν φθαρεί τα τμήματα, μετρήστε με ένα μικρόμετρο το υπολειπόμενο πάχος τους και κάντε σύγκριση των τιμών που θα λάβετε, με τις ελάχιστες επιτρεπόμενες τιμές που αναγράφονται στο εγχειρίδιο του οχήματος. Στις περισσότερες εκδόσεις, θα πρέπει να ξεπερνούν τα 7 χιλιοστά μαζί με την πλάκα στήριξης και τα 2 χιλιοστά χωρίς αυτή. Να θυμάστε πως οι ονομαστικές τιμές ενδέχεται να είναι διαφορετικές για τα αυτοκίνητα διαφορετικών ετών κατασκευής. Για τον λόγο αυτό, θα πρέπει να έχετε ως βάση το εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σας.
Ακόμη όμως και όταν το υπολειπόμενο πάχος ξεπερνά το ελάχιστο, αν κατά τον έλεγχό τους εντοπιστούν ραγίσματα, ξεφλουδίσματα, σπασίματα και άλλες ζημιές, απαιτείται η αντικατάσταση των τμημάτων.
Τι επιφέρει η φθορά των τακακιών των φρένων του Audi A3;
Η διάρκεια ζωής των τμημάτων, εξαρτάται από το στυλ οδήγησης. Τα συνεχόμενα και απότομα φρεναρίσματα, επιφέρουν υπερθέρμανση και καταστροφή του υλικού τριβής. Σε αρκετές περιπτώσεις, τα τοποθετημένα τμήματα τυχαίνει να μην συνάδουν με τις λειτουργικές συνθήκες του οχήματος. Αν παραδείγματος χάρη, σας αρέσει η οδήγηση με υψηλές ταχύτητες, σκεφτείτε τη χρήση των υψηλής απόδοσης κεραμικών ή διμεταλλικών τακακιών των φρένων. Παράλληλα, ενδέχεται να προκύψει πρόωρη φθορά των τμημάτων, από ραγίσματα ή παραμορφώσεις της δισκόπλακας, από μπλοκάρισμα των πείρων οδηγών ή των εμβόλων των δαγκάνων και από εισροή λαδιού ή άλλων τεχνικών υγρών στην επιφάνεια τριβής.
Μπορώ να κάνω αντικατάσταση των συγκεκριμένων τμημάτων σε αυτό το μοντέλο μόνος μου;
Αν έχετε ικανότητες στην επισκευή αυτοκινήτων και τηρήσετε τις αναλυτικές οδηγίες του εγχειριδίου, θα μπορέσετε να κάνετε την αντικατάστασή τους και μόνοι σας. Προσέξτε: η σειρά των ενεργειών ενδέχεται να έχει διαφορές με βάση την έκδοση του οχήματος και τη δομή της δαγκάνας των φρένων. Σας συνιστούμε να κάνετε μέτρηση του υπολειπόμενου πάχους των δισκόπλακων όταν τις τοποθετείτε και να βεβαιωθείτε πως το έμβολο της δαγκάνας δεν κολλάει και ότι δεν έχουν σκιστεί οι τσιμούχες του.
Παρ’ όλα αυτά, σε περίπτωση που δεν διαθέτετε την ανάλογη εμπειρία και έχετε αμφιβολίες σχετικά με τις ατομικές σας ικανότητες, μεταβείτε σε κάποιο συνεργείο αυτοκινήτων: οι μη ειδικευμένες παρεμβάσεις στο σύστημα πέδησης του αυτοκινήτου ενέχουν κινδύνους.
Μπορώ να κάνω αντικατάσταση των τμημάτων μόνο στον ένα τροχό;
Η βέλτιστη λύση είναι η αντικατάσταση των τμημάτων και στις δύο πλευρές. Έτσι, διασφαλίζεται η ισόποση κατανομή των φορτίων κατά το φρενάρισμα και αποτρέπεται η ολίσθηση του οχήματος, που αποτελεί απαραίτητη προϋπόθεση της αποτελεσματικής λειτουργίας του συστήματος πέδησης.
Μπορώ να κάνω αντικατάσταση των τακακιών των φρένων του Audi A3 μόνο στους εμπρόσθιους ή τους οπίσθιους τροχούς;
Ναι, η συγκεκριμένη λύση έχει λογική, μιας και τα τμήματα του οπίσθιου άξονα υπόκεινται σε πιο μικρά φορτία και κρατάνε για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.
Απαιτείται η εξαέρωση του συστήματος πέδησης μετά την αντικατάσταση των τμημάτων;
Όχι, αφού δεν απαιτείται η αφαίρεση του μαρκουτσιού των φρένων από το έμβολο για την ολοκλήρωση της εργασίας.
Επιτρέπεται η οδήγηση του αυτοκινήτου μου με φθαρμένα τμήματα;
Όχι, μιας και υπάρχει κίνδυνος τόσο για εσάς, όσο και για τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου, μιας και η απόσταση φρεναρίσματος ενδέχεται να αυξηθεί αρκετά, όταν παρουσιάζουν φθορά οι επιφάνειες τριβής.
